Novinky - Toyota

Tým TOYOTA Racing potvrdil svoji jezdeckou sestavu pro letošní ročník Mistrovství světa vytrvalostních soutěží FIA WEC.

Do šampionátu vstoupí tým znovu se dvěma vozy TS040 HYBRID, s cílem prodloužit svoji nadvládu jak v Poháru jezdců, tak v Poháru konstruktérů.

Úřadující mistři světa budou závodit se startovními čísly 1 a 2. Jezdecké sestavy pro oba vozy byly opět vybrány velmi pečlivě, aby přinesly maximální výkon.

Vůz s číslem 1 budou pilotovat obhájci titulu mistrů světa v Poháru jezdců Anthony Davidson a Sébastien Buemi, které doplní Kazuki Nakajima. V kokpitu vozu s číslem 2 se budou střídat Alex Wurz, Stéphane Sarrazin a Mike Conway.

Informace o tom, kdo se letos stane testovacím a náhradním jezdcem, bude zveřejněna v nadcházejících týdnech.

Dnešní oznámení odráží spokojenost týmu s výkony, přístupem i odhodláním všech jezdců, kteří sehráli zásadní roli v úspěšném tažení Světovým šampionátem v loňském roce.

TOYOTA dnes rovněž potvrdila své plány na vstup do Mistrovství světa v rallye (WRC) v roce 2017. Tým TOYOTA Racing chce na tomto místě vyzdvihnout svoji věrnost vytrvalostním závodům a zdůraznit, že projekt WRC nijak negativně neovlivní zapojení Toyoty do vytrvalostních závodů.

Yoshiaki Kinoshita, prezident týmu: “Jsme moc rádi, že můžeme potvrdit jezdecké složení našeho týmu pro rok 2015. Se všemi našimi jezdci pracujeme už dlouho a vybudovali jsme si velmi silné vztahy. Tato stabilita a konzistence se staly základem našeho nedávného úspěchu, a proto byly naší prioritou při plánování letošní sezóny i těch dalších. Po zkušenostech z roku 2014 jsme se rozhodli změnit jezdecké sestavy v každém voze a věříme, že takto dosáhneme optimálního celkového výkonu, protože jezdecké styly jednotlivých pilotů se nyní dobře doplňují. Všichni naši jezdci v Mistrovství světa vytrvalostních soutěží už v tomto šampionátu vybojovali několik vítězství, proto pevně věříme, že do svých statistik přidají v této i v následujících sezónách další úspěchy.”

TS040 HYBRID č. 1:

Anthony Davidson

Sébastien Buemi

Kazuki Nakajima

TS040 HYBRID č. 2:

Alex Wurz

Stéphane Sarrazin

Mike Conway

O účasti týmu TOYOTA Racing v Mistrovství světa vytrvalostních soutěží:

Mistrovství světa vytrvalostních soutěží FIA (WEC) se TOYOTA poprvé zúčastnila v roce 1983 a zahájila tak své dlouholeté aktivní angažmá ve vytrvalostních soutěžích. Od roku 1985 startovaly vozy TOYOTA už v 16 závodech 24 hodin Le Mans, přičemž nejlepším umístěním byla druhá příčka ve čtyřech ročnících (1992, 1994, 1999 a 2013). V roce 2012 vstoupila TOYOTA do obnoveného Mistrovství světa vytrvalostních soutěží s týmem TOYOTA Racing a se svým prvním hybridem v kategorii LMP1, vozem TS030 HYBRID, který během dvou sezón vyhrál pět ze čtrnácti závodů, v nichž startoval. Vloni ho následoval model TS040 HYBRID s výkonem 1000 koňských sil a pohonem všech kol, který zvítězil hned při svém prvním startu a nakonec týmu vyjel tituly mistrů světa jak v Poháru jezdců, tak v Poháru konstruktérů. Tato auta navrhla a zkonstruovala společnost TOYOTA Motorsport GmbH (TMG), která zastřešuje závodní tým. TMG je někdejší domovskou základnou továrních týmů TOYOTA ve Světovém šampionátu v rallye a ve Formuli 1 a v letech 1998-99 zajišťovala konstrukci a provoz vozu TOYOTA TS020 Le Mans. Kromě účasti v motoristických soutěžích nyní TMG působí i jako poskytovatel „high-performance" konstrukčních služeb pro třetí strany, stejně tak jako pro vozy skupiny TOYOTA.