Novinky - Toyota

• Systém pohonu Toyota Hybrid Synergy Drive® opět získává ocenění Ekologicky šetrný motor roku (Green Engine of the Year)
• Plnohodnotný hybridní pohon Toyota nabízený v modelech Prius a Auris HSD zůstává i nadále etalonem v oblasti spotřeby paliva a snižování emisí
• Motor Toyota 1,0 l VVT-i získal již počtvrté za sebou ocenění Motor roku v kategorii do 1,0 litru
• Tříválec pro modely Aygo, iQ a Yaris zároveň nabízí špičkové parametry výkonu a točivého momentu ve třídě minivozů
• Od zahájení soutěže v roce 1999 získala Toyota celkem již 22 ocenění Mezinárodní motor roku (International Engine of the Year)

Konstrukční vyspělost automobilky Toyota byla opět potvrzena ziskem titulu Ekologicky šetrný motor roku (Green Engine of the Year) a Motor roku v kategorii do 1,0 litru v prestižní mezinárodní soutěži Motor roku 2010 (International Engine of the Year).

Obě tato vítězství jsou cenným uznáním na mezinárodní úrovni, neboť všechny motory byly podrobeny testování a hodnocení panelem 72 motoristických novinářů z 35 zemí. Nejnovější úspěch se opět zapsal do úspěšné historie značky Toyota v této soutěži, kde si Toyota od jejího zahájení v roce 1999 připsala již 22 vítězství (celkově ze 144).

Ekologicky šetrný motor roku – pohonná jednotka Toyota Hybrid Synergy Drive®
Pohon Toyota Hybrid Synergy Drive® v roce 2010 opět kraluje kategorii Ekologicky šetrný motor roku – Green Engine of the Year, a za posledních pět let si připisuje již čtvrté vítězství. Celosvětové uznávaná technologie pohonu nabízená v modelech Prius a Auris HSD se díky 11 získaným titulům zařadila mezi vůbec nejúspěšnější motory v historii této soutěže.

Pohon Hybrid Synergy Drive® v modelu Auris HSD nabízí spotřebu paliva pouhých 3,8 l/100 km při emisích CO2 pouze 89 g/km. Auris HSD i nový Prius splňuje emisní normy Euro 5 a očekává se, že rovněž splní požadavky normy Euro 6. HSD jako plně hybridní systém pohonu může fungovat v režimu čistého elektromobilu při rychlosti až 50 km/h a dojezdem až 2 km (v závislosti na úrovni nabití akumulátoru). Přínosem této pohonné jednotky je zvýšení kvality výfukových plynů s omezeným obsahem NOx a nulovým obsahem pevných částic (PM).

Porotci mj. označují pohonnou jednotku Toyota HSD za „jádro vynalézavosti v oblasti mechaniky, elektrotechniky a elektroniky v jediném cenově dostupném balení“ a uvádějí: „Stále ta nejlepší ekologicky šetrná technologie na trhu – spolehlivá a trvanlivá, s velmi nízkými emisemi CO2 v každodenním provozu“ a rovněž „Výkonnější a důkladně přepracovaná verze legendárního hybridního pohonu Toyota je lepší ve všech podstatných směrech“.

Motor roku v kategorii do 1,0 litru – Toyota 1,0 VVT-i
Toyota si s lehkým a kompaktním motorem 1,0 l VVT-i zajistila již počtvrté za sebou titul Motor roku v kategorii do 1,0 litru. Díky celohliníkové konstrukci tento nový zážehový tříválec 1,0 l váží pouze 67 kg, a tak se jedná o jeden z vůbec nejlehčích spalovacích motorů na dnešním automobilovém trhu.

Tato jednotka je nejen nejvýkonnějším litrovým motorem ve třídě minivozů (68 k / 50 kW), ale zároveň stojí na vrcholu třídy díky měrnému točivému momentu (93 N.m při 3600 ot/min). Vysoký točivý moment v pásmu nízkých až středních otáček je nutnou podmínkou dobré jízdní dynamiky při častém zastavování a rozjezdech, stejně tak jako neustálém zrychlování a brzdění za jízdy po městě. Konstruktéři Toyota dosáhli těchto parametrů použitím tříválce s nízkou úrovní tření a pečlivým odladěním systému sání s optimální délkou sacího potrubí a ideálním průměrem sacích kanálů.

Tříválec Toyota 1,0 l nabízený v modelech Aygo, iQ a Yaris ohodnotili porotci jako „Jeden z nejpříjemnějších a nejšetrnějších tříválců do jednoho litru pod kapotou čtyřmístného vozu“ a „… stále nejlepší v této kategorii“. Doplnili také: „Tento tříválec má elán a sílu, díky které je radost pohybovat se po městě, ale nejlepší je jeho nízká, opravdu nízká spotřeba paliva“.

Soutěž Engine of the Year Awards – Seznam vítězů značky Toyota

1999
Kategorie pro nejekologičtější motory (Best Eco-friendly):
Toyota Hybrid (model Prius první generace)
Kategorie do 1,0 litru (Sub-1.0 litre): Toyota 1,0 l (Yaris)
Kategorie 1,4 l až 1,8 l: Toyota Hybrid (model Prius první generace)
Kategorie Mezinárodní motor roku 1999 (International Engine of the Year 1999):
Toyota 1,0 l (Yaris)

2000
Kategorie pro nejekologičtější motory (Best Eco-friendly):
Toyota Hybrid (model Prius první generace)
Kategorie 1,0 l až 1,4 l: Toyota 1,3 l VVT-i

2002
Kategorie 1,4 l až 1,8 l: Toyota 1,8 l VVTL-i 190 (Celica)

2004
Kategorie pro nejlepší nový motor (Best New Engine):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (model Prius druhé generace)
Kategorie pro motory s nejnižší spotřebou paliva (Best Fuel Economy):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
Kategorie 1,4 l až 1,8 l: Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
Kategorie Mezinárodní motor roku 2004 (International Engine of the Year 2004):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)

2005
Kategorie pro motory s nejnižší spotřebou paliva (Best Fuel Economy):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
Kategorie 1,4 l až 1,8 l: Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)

2006
Kategorie pro motory s nejnižší spotřebou paliva (Best Fuel Economy):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
Kategorie 1,4 l až 1,8 l: Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)

2007
Kategorie pro motory s nejnižší spotřebou paliva (Best Fuel Economy):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
kategorie do 1,0 litru (Sub-1.0 litre): 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris)

2008
Kategorie pro ekologické motory (Green Engine of the Year):
Toyota Hybrid Synergy Drive® (Prius)
Kategorie do 1,0 litru (Sub-1.0 litre): 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris)

2009
Kategorie do 1,0 litru (Sub-1.0 litre): 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris a iQ)

2010
Kategorie pro ekologické motory (Green Engine of the Year):
Toyota Hybrid Synergy Drive ® (Prius a Auris HSD)
Kategorie do 1,0 litru (Sub-1.0 litre): 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris a iQ)