Testy a recenze - Peugeot 308

Francouzi byli na kosmetiku vždycky machři a facelift kompaktního Peugeotu 308 jako by to chtěl potvrdit. Modernizaci provází aplikace start-stopu a úspornějších motorů.

Infikován virem 508? Ano, v tom nejlepším slova smyslu! Peugeot 308, který se po více než třech letech dostal do poloviny svého funkčního období, nyní přebírá trochu stylingu „pětsetosmičky“, jejíž první český test si můžete přečíst o pár stránek dále. Také u „třistaosmičky“ designéři ustoupili od přehnané tlamy, menší vstup pro vzduch nyní rámuje chromovaný chromovajako dekor, stejně jako hnízda mlhovek mlefektními lemovaná efektními pásky diod pro denní svícení. Spolu s přepracovaným předním nárazníkem našla cestu na vyšší a bezpečnější místo registrační značka, o kterou by tak už nepřišel ani Vít Bárta...

Modernizace se týká jak hatchbacku, tak kombi SW a kupé-kabria CC. Podstatnější než optické retuše karoserie, vzorů litých kol, nových diod a drobností v interiéru je snížení hmotnosti o 25 kg, zlepšení aerodynamiky (cx = 0,28) nebo aplikace pneumatik s nižším valivým odporem. Tlak na spotřebu/emise je evidentní, 308 tak dostává podobně jako koncernový partner Citroën C4 mikrohybridní technologii e-HDi, pojící se s turbodieselem 1.6 HDi/82 kW. V součinnosti s automatizovanou šestistupňovou převodovkou tak leží emise CO2 na hodnotě 98 g/km (spotřeba asi 3,8 litru na 100 km), možná je též varianta s manuálem. Základ e-HDi tkví v odpojitelném alternátoru (2,2 kWh) zastávajícím i funkci startéru, díky čemuž dosahuje tento systém až o 40 % rychlejšího opětovného nastartování než konvenční start-stopy. Motor se navíc vypíná už při rychlosti 20 km/h a nižší, udávaná životnost alternátoru činí 600 000 cyklů. Stávající pohonné jednotky navíc doplní nový turbodiesel 2.0 HDi/110 kW, nahrazující slabší provedení 103 kW. Pro 1.6 VTi a THP, 2.0 HDi/110 a 120 kW můžete dostat též šestistupňový automat.

Živě se faceliftovaný Peugeot 308 představí na březnovém ženevském autosalonu, aby se v dubnu vydal do showroomů. Ceny se podle zvyklostí značky měnit nebudou. A když ano, tak směrem dolů.