Testy a recenze - Peugeot 308

Úsporné & prostorné
Tentokrát jsme testovali Peugeot 308 SW a vybrali jsme mu psychicky náročnou trasu: týden křížem krážem po Praze v největších špičkách a pak víkend se třemi dětmi na chatě. Obstál na jedničku!

Spotřeba Peugeotu 308 SW je nízká: ve městě kolem 6 litrů, na dálnici méně než 4 litry/100 km! A emise CO2 jen 116 g/km. První část testu jsme absolvovali těsně před prázdninami, takže si dovedete představit ty zácpy v ulicích Prahy. Ale s Peugeotem 308 SW to nebylo nic těžkého, navíc jsme díky ekologickému Stop&Start systému, který u peugeotu nazývají e-HDi, ušetřili spoustu nafty.

Dokonalý Stop&Start

Systém Stop&Start není žádnou novinkou, v dnešní době ho nabízí většina automobilek. Jenže testovaný vůz má takzvaný mikrohybridní systém, takže i když se vám motor po vyšlápnutí spojky vypne, je pořád připravený k akci.

• Akční nabídky FEDERAL CARS Peugeot
  
• Spolehlivost vozů Peugeot dosáhla v Německu uznání
• Peugeot - nejspolehlivější evropské auto
• Nabídka předváděcích vozidel Peugeot

To znamená spoustu předností - zapojuje se nikoli až při úplném zastavení, ale už při rychlostech 20 km/h a méně, tedy i když dojíždíte na červenou, ale už chcete šetřit peněženku. A při zelené zas naskočí tak hladce a rychle, jako kdyby celou dobu běžel. Žádné nepříjemné cukání a hrkání. V cíli vám pak displej ukáže, kolik minut jste tímto systémem ušetřili. Například v klasické páteční zácpě jsme z 32 minut jízdy ekologicky stáli 14 minut. Navíc není potřeba ho vypínat ani v létě, klimatizaci tento mikrohybrid utáhne i s vypnutým motorem.

Spotřeba? Pro radost!

Pokud jste dobrými řidiči, můžete se na okreskách dostat i na číslo kolem 3,9 litru na 100 km. My měli průměrnou spotřebu 4,8 litru, město venkov zhruba půl na půl. Takže na jednu nádrž dojede určitě přes 1 000 kilometrů. Navíc je model 308 SW e-HDi velmi šetrný k životnímu prostředí, protože jeho emise kysličníku uhličitého dosahují jen 116 g/km. Zvládne i sedm lidí
Peugeot 308 SW má další příjemnou vlastnost můžete si ho podle potřeby přestavět, jak se vám zachce. Zadní sedadla se dají lehce sklopit a vyjmout. V případě potřeby můžete naopak do zadního prostoru přidat dvě sedadla navíc, pro která už jsou automaticky připravené bezpečnostní pásy. A i vaše děti si mohou sedačky sklopit do pohodlnější pozice. Samozřejmostí jsou
bezpečnostní úchyty ISOFIX pro zajištění dětské sedačky.

Příjemná cena i výbava

Testovali jsme Peugeot 308 SW Active 1.6 e-HDI, který se základní výbavou stojí 420 000 Kč. Protože Peugeot myslí nejen na pohodlí, ale i na bezpečnost, je součástí výbavy kromě příjemné dvouzónové klimatizace například i ovládání oken se systémem proti přiskřípnutí, elektronické ovládání zadních oken s dětskou pojistkou a šest airbagů. Za příplatek nabízí Peugeot 380 SW například přesnou a snadno ovladatelnou navigaci nebo prosklenou střechu. Přední sedadla mají paměť až na tři pasažéry, pro které si můžete nastavit výšku, polohu zad a stupeň zahřívání sedadla. (pozn. FC: popsanou funkci pamětí vozidlo nedisponuje) Je úžasně variabilní: můžete do něj naskládat dlouhé lyže, hromadu kufrů nebo sedm osob. A ten výhled skrz střechu!

25.7. 2012 | datum
Betynka | zdroj
125 | strana
? | autor