Testy a recenze - Peugeot 207

Jezdit pod čtyři litry na sto kilometrů? I to je možné...

Je to už několik týdnů, co jsem zahájil svoji soukromou ecorallye o nejnižší spotřebu. Každé auto teď testuji na stejném, zhruba 25kilometrovém okruhu, který zahrnuje dálnici, okresní silnici i obce, a snažím se jet maximálně úsporně. Jako etalon jsem zvolil běžný sériový vůz BMW 120d, jehož deklarovanou spotřebu 4,7 l/100 km jsem dokázal ještě snížit na 4,4 l/100 km. Žádné další auto ho zatím nedokázalo překonat. Nyní ale Peugeot přihlásil do soutěže speciální verzi modelu 207, jež je upravena s důrazem na snížení spotřeby. Podaří se porazit BMW?

Peugeot 207 HDi 99g už svým názvem upozorňuje na to, že se konstruktérům podařilo snížit hladinu emisí pod 100 g CO2. Stačilo jim na to několik úprav dieselového motoru 1.6 HDI, nyní o výkonu 90 koní, a především aerodynamiky. Podvozek tak byl snížen o pět milimetrů, doplněny byly zástěny pod podlahu, ve výfukovém potrubí a u nádrže, auto dostalo i speciální kryty kol, pružné zástěrky, zadní křídlo a pneumatiky s nízkým odporem.

Výrobce uvádí průměrnou spotřebu 3,8 l/100 km, tedy o půl litru méně než neupravená verze.
Mně se ji podařilo ještě o dvě desetiny litru snížit. Takhle úsporně běžně jezdit nebudete, ale i spotřeba 4,4 l, které jsem dosáhl na 300kilometrové cestě, je vynikající. A už vůbec to nemění nic na faktu, že moje privátní soutěž má nového favorita v čele. Peugeot 207 99 g vede jak v přímé dosažené spotřebě 3,6 l, tak i v přepočtu na 100 kg hmotnosti (0,281).

www.federalcars.cz