Testy a recenze - Peugeot RCZ
09.09.2010 | NEJRYCHLEJŠÍ RCZ POVAŽUJTE ZA NEJLEPŠÍ VOLBU - Peugeot RCZ 1,6 THP 200k
PRVNÍ DOJEM
Francouzské kupé naverbovalo do zbraně výkon i skvělé šasi.
UŽ JSME ŘÍDILI slabší verze Peugeotu RCZ a upřímně vám mohu potvrdit, že turbodmychadlem přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 200 koní je skutečně ta nejlepší volba. A nejde jen o počet koní. Tento model totiž dostal upravené šasi, jiné převodové ústrojí i nově odladěné řízení.
A aby toho nebylo málo, také jinak nastavené přední zavěšení MacPherson, tužší stabilizátor a náboje kol z Peugeotu 407. Oproti slabší verzi se 156 koni má i menší průměr volantu a kratší řadičku.
Řidič těží z výhod kratšího zpřevodování šestistupňové manuální převodovky a rovněž z větších předních brzd.
Tato myriáda malých úprav dosazená do celku způsobuje, že nejsilnější RCZ je mnohem přitažlivější a především živější stroj. Rozdíl ve zrychlení na stovku nebo pružné akceleraci se slabší jednašestkou je propastný. Nemyslete si ale, že jsem se nechal nalákat pouze vidinou větší síly. Tohle konkrétní RCZ má daleko talentovanější podvozek.
V zatáčce se podstatně méně naklání, spoléhá se na větší stabilitu a vy zase na daleko lepší kontrolu volantem. Nebojte se ani, že by z vás tužší podvozek vymlátil duši. S ostrými rázy špatné silnice se vypořádá dokonce lépe než už tolikrát zmiňovaná slabší šestnáctistovka.
Pokud tedy přemýšlíte nad nejsilnější benzínovou verzí, může vás hřát u srdce, že je to zdaleka nejvybranější a dynamicky nejschopnější RCZ, které si můžete pořídit.
- Agilní přilnavý podvozek
- Lepší odpružení
- Menší průměr volantu
- Konkurenti jsou ještě rychlejší
- Na zadní sedačky byste poslali jedině děcka
Autocar| zdroj
16 | strana
Matt Saunders | autorwww.federalcars.cz