-

Testy a recenze - Peugeot Partner Tepee

03.01.2011 | SNÍH A MOŘE - Peugeot Partner Teppee 1,6 HDI 66kW

Peugeot Partner Teppee

Dlouhodobě testovaný Peugeot Partner Tepee ukrajuje kilometry na své roční pouti sedmimílovými kroky. A neokopal si přitom ještě ani kousek podrážky.

Samé dobré zkušenosti. Tak zní resumé už 33 000 kilometrů, které jsme s naším partnerem v oranžové metalíze Turmaline najezdili v horku, na sněhu, v Česku, zahraničí, na horách i u moře.
Všude dokazuje jediné: jde o dříče, který toho moc nepotřebuje, zato hodně odevzdá. Nabídka prostoru je výborná, kufr obrovský a spotřeba i dynamika verze s dieselem 1.6 HDI/66 kW víc než přijatelná.

Za 6,5 litru: pořád!

Motor nás už přes deset měsíců fascinuje plynulým rozvojem síly. I nejprudší stoupání v pohodě zvládá na dvojku a volnoběh udrží vůz v pohybu, hbitě se sebere, jen tak něco jej nezadusí.
A ta skromnost! Ať žhavíme auto na dálnici, ve městě či na sněhu, spotřeba se nehne z rozmezí 6,4–6,5 l/100 km.
Mimo město je znát, že naprosté absence turboefektu dosáhli u Peugeotu malinkým turbodmychadlem bez setrvačnosti, které je ve vyšších otáčkách potřeba chránit – odlehčit otevřením obtokového kanálu. Proto točivý moment rychle klesá. S překročením stokilometrové rychlosti se dynamika mění na průměrnou, nad 130 km/h se pak partner rozbíhá již přinejlepším pozvolna.(...)
S charakteristikou motoru se totiž nevhodně setkává rychle rostoucí aerodynamický odpor vysoké karoserie s kolmou zádí. Snad proto spotřeba po opuštění městských ulic neklesá ještě níže...

Jako v osobáku

prodej ojetých vozů PeugeotDnes a denně nás pak partner překvapuje tím, v kolika směrech a jak překračuje požadavky obvykle kladené na osobní verze kompaktní dodávky.
Vedle výše zmíněného za tím stojí také odhlučnění motoru, jenž v celém otáčkovém rozsahu pracuje bez přenosu vibrací do karoserie. Oceňujeme také komfort odpružení, které dostanou do úzkých jen krátké nerovnosti. A pak vzhled: kombinace oranžády s chromovanými a stříbrnými doplňky docela táhne.
Nevýhody? Trochu složitější je manipulace s obrovskými dveřmi zavazadlového prostoru, zvláště když blízko za autem stojí jiný vůz. Také  velké boční posuvné dveře se občas ovládají ztěžka, takže dětem je s nimi třeba pomoci.

3.1.2011 | datum
Svět motorů | zdroj
24| strana
... | autor
www.federalcars.cz
Pobočka PEUGEOT PRAHA Pobočka TOYOTA LIBEREC Pobočka VOLVO LIBEREC Pobočka PEUGEOT LIBEREC

O společnosti Osobní údaje Novinky Peugeot Novinky Toyota Testy a recenze Peugeot Poradna Kontakty
© 2024 FEDERAL CARS spol. s r.o. All rights reserved, created by NetSystems